栃木県さくら市の求人検索結果
検索結果:26件
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 自動車部品であるサンルーフの設計をサポートするお仕事です。 《具体的な内容》 ・サンルーフ及び周辺部品の機械設計、3Dデータ作成、部品表作成、図面作成、評価業務を行います。 ・お客様や社内関係部署との仕様調整や技術的な打ち合わせを行います。 ・評価会などで使用する資料作成や結果報告を行います。 ・サンルーフ、ルーフシステム、開閉機構に関する新しい技術の開発を支援します。 ・競合他社の製品調査や展示会への参加を通して、最新技術の情報を収集します。 ・新しいお客様への製品提案や販売促進活動をサポートします。 |
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| 給与 | 年収4,600,000円～8,000,000円 |
| 最寄駅・交通 | 蒲須坂駅 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 8:00～17:00（実働8時間）、フレックスタイム制（コアタイム10:00～15:00）を導入。フレキシブルタイムを活用し、7:00～22:00の間で柔軟な働き方が可能です。残業は月平均20時間程度です。 《休憩時間》 ・休憩時間：60分 ・勤務時間中にしっかりと休憩時間を確保できます。リフレッシュスペースも完備しており、オンオフの切り替えがしやすい環境です。 《勤務の特徴》 ・フレックスタイム制で、個人のライフスタイルに合わせた勤務が可能です。ノー残業デーを設け、ワークライフバランスを支援。有給取得率100%を実現しており、計画的な休暇取得を推奨しています。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 社内SEとして、従業員の方々が日々の業務を円滑に進められるよう、IT関連のサポートやシステム運用をお任せするお仕事です。 《具体的な内容》 ・従業員からのIT関連の問い合わせに対応し、問題解決を支援します。 ・PCや周辺機器のセットアップ、ソフトウェアのインストールなど、キッティング作業を行います。 ・業務効率化のためのシステム改善提案や導入サポートを行います。 ・社内ネットワークやサーバーの保守・運用管理を行います。 ・セキュリティ対策の実施、管理を通じて情報資産を保護します。 ・クラウドアプリケーションの運用維持を行い、安定稼働を支えます。 |
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| 給与 | 年収4,000,000円～7,000,000円 |
| 最寄駅・交通 | 蒲須坂駅 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 標準8:00～17:00（実働8時間）フレックスタイム制を導入しており、ご自身の裁量で勤務時間を調整可能です。残業は月平均20時間程度と比較的少なめです。 《休憩時間》 ・休憩時間：1時間 ・お昼休憩以外にも、業務状況に応じて適宜休憩を取得いただけます。リフレッシュスペースも完備しており、オンオフの切り替えが可能です。 《勤務の特徴》 ・土日祝休みで年間休日121日。GW、夏季、冬季に8～10日間の長期休暇あり。有給取得率も高く、ワークライフバランスを重視できます。産休・育休制度も充実しており、ライフステージの変化にも対応可能です。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 自動車、ロボット、家電製品など、幅広い分野における制御ソフトウェア開発に携わるお仕事です。経験やスキル、ご希望に応じて、最適なプロジェクトをお任せいたします。最先端技術に触れながら、ものづくりに貢献できるやりがいのあるお仕事です。 《具体的な内容》 ・自動車関連では、自動運転システムやEV/FCV/HV制御、ECUソフトウェア開発など、次世代自動車技術の開発に携わっていただきます。 ・ロボット関連では、産業用ロボットや医療用ロボット、生活支援ロボットなどの制御アプリケーション開発を担当していただきます。 ・家電製品関連では、エアコン、プリンタ、AV機器など、身近な製品の制御ソフトウェア開発を通じて、より快適な生活をサポートできます。 ・モデルベース開発環境（MATLAB、Simulink）を用いた開発も行っていただきます。 ・ご経験に応じて、要件定義から設計、実装、テストまで、幅広い工程に携わることが可能です。 |
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| 給与 | 年収3,810,000円〜7,850,000円 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 9:30～18:30（実働8時間）、休憩1時間。始業・終業時刻は業務都合により若干変動する可能性がございます。柔軟な働き方を支援するため、状況に応じて時間外勤務をお願いする場合がございます。 《休憩時間》 ・お昼休憩は12:00～13:00の1時間です。 ・業務状況に応じて、別途小休憩を取ることが可能です。 《勤務の特徴》 ・原則として土日祝日はお休みです。 ・年間休日数は120日以上を確保しております。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 自動車実験エンジニアとして、自動車の性能や安全性を評価する重要なお仕事です。 《具体的な内容》 ・テストコースや一般道での走行試験を通じて、自動車の乗り心地や操縦安定性などを評価します。 ・排気ガス、ブレーキ、騒音などの各種認証試験を実施し、法規制への適合を確認します。 ・実験データに基づき、評価基準の検討や技術的な改善提案を行います。 ・エンジンやトランスミッションなどの各部品について、耐久性や性能を評価します。 ・実験結果を分析し、自動車の品質向上に貢献できるお仕事です。 |
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| 給与 | 年収3,810,000円〜7,850,000円 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 9:00～18:00でございます。実働8時間、休憩1時間となります。残業は基本的にございませんが、業務の進捗状況によりお願いする場合がございます。 《休憩時間》 ・お昼休憩は12:00～13:00の1時間でございます。 ・その他、午前と午後に15分ずつの休憩時間がございます。 《勤務の特徴》 ・土日祝日はお休みでございます。 ・服装はオフィスカジュアルでお願いいたします。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 自動車、産業機器、航空機、ロボット等の機械設計開発、解析・評価に携わっていただくお仕事です。ご経験やご希望を考慮し、最適な業務をお任せいたします。 《具体的な内容》 ・自動車関連：ボディ、内装、エンジン、シャシ、EV・HV関連等の設計 ・航空機関連：飛行機、ヘリコプター、ロケット等の機体構造、エンジン設計 ・産業機器関連：重電機器、加工機、運搬装置、医療機器等の設計 ・解析業務：構造、強度、振動、騒音、熱、流体等の解析 ・上記に付随するCADを用いた設計、実験、評価業務 |
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| 給与 | 年収3,810,000円〜7,850,000円 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 9:30～18:30 《休憩時間》 ・お昼休憩は60分です。 ・午後に15分間のリフレッシュ休憩があります。 《勤務の特徴》 ・残業は月平均10時間程度と少なめです。 ・土日祝日は原則お休みです。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 モデルベース開発（MBD）エンジニアとして、自動車、航空宇宙、エネルギーなど、様々な分野における制御システムの開発を支援するお仕事です。お客様のニーズに応じた最適なモデルを構築し、シミュレーションを通じてシステムの性能を評価、改善することで、より安全で効率的な製品開発に貢献します。 《具体的な内容》 ・制御対象の物理モデリングや、1D-3D連成シミュレーションの実施 ・制御モデルのVerilog/VHDLへの変換、回路シミュレーションの実施 ・制御モデルの構築、制御対象モデルの物理モデリングの実施 ・データ計測モデルやシステム同定による制御対象モデルの構築 ・HILS、SILS、PILS、RCPなどの各種シミュレーション環境の構築と実施 |
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| 給与 | 年収3,810,000円〜7,850,000円 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 9:30～18:30を基本とし、実働8時間でございます。業務内容や状況に応じて、始業・終業時刻が変動する可能性がございます。柔軟な働き方を推進しており、個々の事情に合わせた調整も可能です。 《休憩時間》 ・お昼休憩は12:00～13:00の1時間です。 ・その他、午後に15分程度の休憩を設けております。休憩時間は業務の進捗状況に応じて、柔軟に取得いただけます。リフレッシュして業務に取り組んでください。 《勤務の特徴》 ・残業は月平均20時間程度です。 ・フレックスタイム制度を導入しており、コアタイムは11:00～15:00です。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 自動車、産業機器、航空機、ロボット等の設計開発における電子回路設計、EMCノイズ評価、IC開発に携わっていただくお仕事です。 《具体的な内容》 ・デジタル回路やアナログ回路を用いた電子回路設計業務。スイッチやセンサー入力、表示・照明制御、アクチュエータ制御、各種通信、マイコン、電源、センサー出力などの設計を行います。 ・EMCノイズ評価業務。エミッションやイミュニティの評価、対策効果の確認などを行い、製品の信頼性向上に貢献します。 ・FPGAやASICを用いたIC開発業務。デジタル回路設計、解析（熱・電磁界）などを通して、高度な製品開発に携わります。 ・ご経験やスキル、ご希望に応じて、自動車関連、産業機器関連、航空機関連、ロボット関連など、幅広い分野の業務をお任せします。 ・設計開発だけでなく、解析や評価業務にも携わることができ、エンジニアとしてのスキルアップを目指せる環境です。 |
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| 給与 | 年収3,810,000円〜7,850,000円 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 9:30～18:30 《休憩時間》 ・お昼休憩は60分間です。 ・午後に15分間の休憩があります。 《勤務の特徴》 ・残業はほとんどありません。 ・土日祝日は基本的にお休みです。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 量産機種に搭載されるサンルーフの設計業務全般を担当していただくお仕事です。お客様のニーズに応じた製品仕様の検討や、より魅力的なルーフシステムの製品開発にも携わっていただきます。 《具体的な内容》 ・サンルーフおよび周辺部品の機械設計、3Dデータ作成、レイアウト、製図、評価業務を行います。 ・お客様や社内関係各所との間で、技術的な調整業務を行います。 ・評価会などで使用する資料の作成や、結果報告を行います。 ・サンルーフ、ルーフシステム、開閉機構に関する先進的な開発に携わります。 ・競合製品との比較調査や、展示会への参加を通じて、最新技術を調査します。 |
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| 給与 | 年収4,600,000円〜8,000,000円 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 8:00～17:00（実働8時間） 《休憩時間》 ・休憩時間：60分 ・お昼休憩以外に、適宜リフレッシュ休憩も可能です。 《勤務の特徴》 ・フレックスタイム制で、コアタイムは10:00～15:00です。 ・残業は月平均20時間程度ですが、ノー残業デーを設けています。有給取得も推奨しており、ワークライフバランスを重視できます。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 社内システムエンジニアとして、従業員が日々の業務を円滑に進められるよう、IT環境の整備やサポートを行うお仕事です。 《具体的な内容》 ・従業員からのIT関連の問い合わせに対応し、問題解決をサポートします。 ・PCや周辺機器のセットアップ、ソフトウェアのインストールなど、キッティング作業を行います。 ・業務効率化のためのシステム改善や提案を行い、社内業務の効率化に貢献します。 ・社内ネットワークやサーバーの運用・保守を行い、安定したIT環境を維持します。 ・セキュリティ対策の実施や管理を行い、情報資産を保護します。 |
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| 給与 | 年収4,000,000円〜7,000,000円 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 8:00～17:00（実働8時間） 《休憩時間》 ・休憩時間：1時間 ・お昼休憩以外に、午前午後それぞれ小休憩あり 《勤務の特徴》 ・フレックスタイム制で、柔軟な働き方が可能です。 ・残業は月平均20時間程度で、ワークライフバランスを重視できます。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 自動車部品（サンルーフ、燃料タンク等）に関するCAE解析業務全般を担当していただき、製品開発におけるシミュレーション技術を駆使し、より良い製品づくりに貢献していただくお仕事です。 《具体的な内容》 ・新しいシミュレーション技術の研究、開発に携わっていただきます。 ・シミュレーション結果に基づき、製品の形状改善に関する提案を行っていただきます。 ・CAEモデルの作成、メッシュ作成業務を担当していただきます。 ・CAEレポートを作成し、解析結果を分かりやすく伝えていただきます。 ・CAEモデル作成方法の標準化を進めていただきます。 |
|---|---|
| 給与 | 年収4,600,000円〜8,000,000円 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 8:00～17:00（実働8時間） 《休憩時間》 ・休憩時間：60分 ・お昼休憩以外に、午前と午後に短い休憩あり 《勤務の特徴》 ・フレックスタイム制で、コアタイムは10:00～15:00です。 ・残業は月平均20時間程度ですが、ノー残業デーもあります。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 自動車の設計開発における様々な業務に携わっていただくお仕事です。ご経験やスキル、ご希望に応じて、最適なプロジェクトに参画していただきます。自動車業界の最前線で、あなたの知識と技術を活かしてみませんか。 《具体的な内容》 ・車体構造の強度解析や軽量化設計 ・エンジンやモーターの性能向上に向けた設計 ・自動車内外装のデザイン設計 ・ワイヤーハーネスの設計や電気回路設計 ・制御システムの開発やテスト |
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| 給与 | 年収3,500,000円〜6,000,000円 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 9:00～18:00 《休憩時間》 ・休憩時間：60分 ・フレックスタイム制のため、休憩時間を調整可能です。 《勤務の特徴》 ・フルフレックス制度で、柔軟な働き方が可能です。 ・残業は月20時間程度を想定しております。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 自動車部品設計エンジニアとして、レースカーのエンジンハーネス設計に携わっていただくお仕事です。CADを用いてエンジンハーネスの3Dレイアウト作成や図面化業務などを担当していただきます。これまでのご経験やスキルに応じて、業務の幅を広げていくことも可能です。自動車レースという特別な環境で、あなたの設計スキルを活かしてみませんか。 《具体的な内容》 ・レースカー用エンジンハーネスの3Dレイアウト設計 ・エンジンハーネスの図面作成 ・使用ツール：CATIAV5 ・設計に関する技術的な検討、検証 ・その他、設計に関する業務全般 |
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| 給与 | 年収3,500,000円〜6,000,000円 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 9:00～18:00 《休憩時間》 ・休憩時間：60分 ・フレックスタイム制のため、業務状況に合わせて休憩時間を調整可能です。 《勤務の特徴》 ・フレックスタイム制（フルフレックス）で、自由な働き方が可能です。 ・自動車通勤が必須となります。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 自動車部品（サンルーフや燃料タンクなど）のCAE解析業務全般を担い、シミュレーション技術を駆使して製品開発を支援し、高品質な製品実現に貢献していただくお仕事です。 《具体的な内容》 ・最先端のシミュレーション技術の研究開発に携わっていただきます。 ・シミュレーション結果を基に、製品形状の改善提案を行っていただきます。 ・CAEモデルの構築、メッシュ生成業務をご担当いただきます。 ・解析結果をまとめたCAEレポートを作成し、分かりやすく情報共有していただきます。 ・効率的なCAEモデル作成方法の標準化を推進していただきます。 |
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| 給与 | 年収4,600,000円～8,000,000円 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 8:00～17:00（実働8時間） 《休憩時間》 ・休憩時間：60分 ・お昼休憩以外に、午前と午後に短い休憩あり 《勤務の特徴》 ・フレックスタイム制で、コアタイムは10:00～15:00です。 ・残業は月平均20時間程度ですが、ノー残業デーもあります。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 社内SEとして、社員がスムーズに業務に取り組めるよう、ITインフラの構築・維持管理を担うお仕事です。 《具体的な内容》 ・社員からのITに関する質問に答え、トラブルシューティングを支援します。 ・PCや関連機器の設定、ソフトの導入など、初期設定作業を担当します。 ・業務改善に繋がるシステム改修や企画を行い、社内業務の効率化を図ります。 ・社内ネットワークやサーバーの管理・メンテナンスを行い、安定稼働を支えます。 ・セキュリティ対策の実行と管理を通じて、情報セキュリティを確保します。 |
|---|---|
| 給与 | 年収4,000,000円～7,000,000円 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 8:00～17:00（実働8時間） 《休憩時間》 ・休憩時間：1時間 ・お昼休憩以外に、午前午後それぞれ小休憩あり 《勤務の特徴》 ・フレックスタイム制で、柔軟な働き方が可能です。 ・残業は月平均20時間程度で、ワークライフバランスを重視できます。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 自動車量産モデルに搭載されるサンルーフの設計業務全般をご担当いただくお仕事です。顧客要望に合わせた製品仕様の検討や、より魅力的なルーフシステムの製品開発にも関わっていただく、やりがいのあるお仕事です。 《具体的な内容》 ・サンルーフ及び関連部品の機構設計、3Dモデル作成、配置検討、図面作成、性能評価を行います。 ・顧客や社内関連部署との間で、技術的な摺り合わせや調整業務を行います。 ・評価会議などで使用する資料の作成や、結果に関するレポート作成を行います。 ・サンルーフ、ルーフシステム、開閉機構に関する最先端の開発プロジェクトに参画します。 ・競合他社製品の調査分析や、展示会への参加などを通じて、最新技術動向を把握します。 |
|---|---|
| 給与 | 年収4,600,000円～8,000,000円 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 8:00～17:00（実働8時間） 《休憩時間》 ・休憩時間：60分 ・お昼休憩以外に、適宜リフレッシュ休憩も可能です。 《勤務の特徴》 ・フレックスタイム制で、コアタイムは10:00～15:00です。 ・残業は月平均20時間程度ですが、ノー残業デーを設けています。有給取得も推奨しており、ワークライフバランスを重視できます。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 自動車、産業機械、航空宇宙、ロボティクスなどの機械設計・開発、シミュレーション・評価に携わる魅力的なお仕事です。あなたのスキルとキャリアプランに合わせて、最適なプロジェクトをご担当いただきます。 《具体的な内容》 ・自動車関連：車体、インテリア、エンジン、足回り、電動車関連等の設計開発 ・航空機関連：航空機、ヘリ、ロケット等の機体、エンジン等の設計開発 ・産業機器関連：大型電気機器、工作機械、搬送装置、医療用機器等の設計開発 ・解析業務：構造解析、強度解析、振動解析、騒音解析、熱解析、流体解析等 ・上記に関連するCADを使用した設計、実験、性能評価等の業務全般 |
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| 給与 | 年収3,810,000円～7,850,000円 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 9:30～18:30 《休憩時間》 ・お昼休憩は60分です。 ・午後に15分間のリフレッシュ休憩があります。 《勤務の特徴》 ・残業は月平均10時間程度と少なめです。 ・土日祝日は原則お休みです。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 自動車、ロボット、家電製品といった多様な分野で、制御ソフトウェア開発に携わる魅力的なお仕事です。あなたのスキルや経験、キャリアプランに合わせて、最適なプロジェクトをご担当いただきます。最先端テクノロジーに囲まれ、ものづくりに貢献できる、やりがい溢れるお仕事です。 《具体的な内容》 ・自動車分野では、自動運転、EV/FCV/HV制御、ECUソフト開発など、未来の自動車技術開発に携わっていただきます。 ・ロボット分野では、産業用、医療用、生活支援ロボットなどの制御アプリ開発を担当していただきます。 ・家電製品分野では、エアコン、プリンタ、AV機器など、身近な製品の制御ソフト開発で、快適な暮らしを支えられます。 ・MATLAB、Simulink等のモデルベース開発環境を用いた開発にも取り組んでいただきます。 ・スキルに応じて、要件定義から設計、実装、テストまで、様々なフェーズをご担当いただくことが可能です。 |
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| 給与 | 年収3,810,000円～7,850,000円 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 9:30～18:30（実働8時間）、休憩1時間。始業・終業時刻は業務都合により若干変動する可能性がございます。柔軟な働き方を支援するため、状況に応じて時間外勤務をお願いする場合がございます。 《休憩時間》 ・お昼休憩は12:00～13:00の1時間です。 ・業務状況に応じて、別途小休憩を取ることが可能です。 《勤務の特徴》 ・原則として土日祝日はお休みです。 ・年間休日数は120日以上を確保しております。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 モデルベース開発（MBD）エンジニアとして、自動車、航空宇宙、エネルギー等の多様な分野で、制御システム開発をサポートするお仕事です。顧客ニーズに合わせた最適なモデルを設計し、シミュレーションによる性能評価や改善を通して、より安全で効率的な製品開発に貢献するお仕事です。 《具体的な内容》 ・制御対象の物理モデル作成や、1D-3D連携シミュレーションの実行 ・制御モデルのVerilog/VHDL変換、および回路シミュレーションの実行 ・制御モデルの設計、制御対象モデルの物理的なモデリングの実行 ・データ計測モデルやシステム同定による制御対象モデルの作成 ・HILS、SILS、PILS、RCP等の各種シミュレーション環境の構築と実行 |
|---|---|
| 給与 | 年収3,810,000円～7,850,000円 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 9:30～18:30を基本とし、実働8時間でございます。業務内容や状況に応じて、始業・終業時刻が変動する可能性がございます。柔軟な働き方を推進しており、個々の事情に合わせた調整も可能です。 《休憩時間》 ・お昼休憩は12:00～13:00の1時間です。 ・その他、午後に15分程度の休憩を設けております。休憩時間は業務の進捗状況に応じて、柔軟に取得いただけます。リフレッシュして業務に取り組んでください。 《勤務の特徴》 ・残業は月平均20時間程度です。 ・フレックスタイム制度を導入しており、コアタイムは11:00～15:00です。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 自動車実験エンジニアとして、車両の機能や安全性を検証するやりがいのあるお仕事です。 《具体的な内容》 ・実走行テストで、乗り心地やハンドリング性能などの車両特性を評価します。 ・排ガス、ブレーキ、騒音などの認証試験を行い、法規基準への適合性を確認します。 ・試験データをもとに、評価方法の改善や技術的な改良点を提案します。 ・エンジンや変速機などの部品について、耐久性やパフォーマンスを評価します。 ・試験結果を解析し、自動車の品質向上に貢献できる業務です。 |
|---|---|
| 給与 | 年収3,810,000円～7,850,000円 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 9:00～18:00でございます。実働8時間、休憩1時間となります。残業は基本的にございませんが、業務の進捗状況によりお願いする場合がございます。 《休憩時間》 ・お昼休憩は12:00～13:00の1時間でございます。 ・その他、午前と午後に15分ずつの休憩時間がございます。 《勤務の特徴》 ・土日祝日はお休みでございます。 ・服装はオフィスカジュアルでお願いいたします。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計・開発における、電子回路設計、EMC対策、IC開発などをご担当いただくお仕事です。 《具体的な内容》 ・デジタル/アナログ回路を用いた電子回路設計。スイッチやセンサー入力、表示/照明、アクチュエータ、各種通信、マイコン、電源、センサー出力等の回路設計を行います。 ・EMCノイズ評価業務。エミッション/イミュニティ評価や対策効果検証を通して、製品の信頼性向上に貢献いただきます。 ・FPGA/ASICを用いたIC開発。デジタル回路設計や解析（熱・電磁界）などを通して、最先端の製品開発に携わっていただきます。 ・スキルやご経験、ご希望に応じて、自動車、産業機器、航空機、ロボットなど、多様な分野の業務をお任せいたします。 ・設計開発に加え、解析や評価にも携われるため、エンジニアとして成長できる環境です。 |
|---|---|
| 給与 | 年収3,810,000円～7,850,000円 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 9:30～18:30 《休憩時間》 ・お昼休憩は60分間です。 ・午後に15分間の休憩があります。 《勤務の特徴》 ・残業はほとんどありません。 ・土日祝日は基本的にお休みです。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 組込ソフトウェア開発の基礎を習得し、様々な分野で活躍できるエンジニアを目指すお仕事です。 《具体的な内容》 ・3～5ヶ月の充実した研修で、C言語や制御理論などの基礎知識を習得していただきます。 ・研修では演習を通して実践的なスキルを身につけ、開発エンジニアとしての第一歩を踏み出します。 ・研修後には、大手企業を中心としたプロジェクトに参画し、先輩エンジニアのサポートを受けながらスキルアップを目指せます。 |
|---|---|
| 給与 | 月給205,000円〜260,000円 |
| 最寄駅・交通 | 氏家駅 |
| シフト・勤務時間 | 9:00-18:00 (休憩60分、残業月平均20時間、時間融通可) |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 シャシダイナモを活用し、自動車の性能を評価する、魅力的なお仕事です。 《具体的な内容》 ・シャシダイナモメーターを用いて、自動車の出力や燃費等の数値を計測します。 ・試験結果から、自動車の改善箇所や課題を抽出し、レポートにまとめます。 ・各種センサーや測定機器の調整や保守も担当していただきます。 ・試験車両の準備から、データ収集・解析まで、一連の業務をお任せします。 ・試験エリアの安全確保や、維持・向上にもご協力をお願いします。 |
|---|---|
| 給与 | 月給242,200円～475,000円 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 8時30分～17時30分です。実働8時間、休憩1時間です。週5日勤務となります。 《休憩時間》 ・お昼休憩は1時間ございます。 ・午前と午後に短い休憩も可能です。 《勤務の特徴》 ・残業はほとんどありません。 ・ワークライフバランスが実現できます。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 次世代自動車の心臓部であるバッテリーの性能を見極める、未来を拓くようなお仕事です。 《具体的な内容》 ・バッテリーの充放電サイクル試験や温度試験などを実施し、詳細なデータを収集・分析します。 ・試験データに基づき、バッテリーの性能、寿命、安全性を評価し、改善策を検討・提案します。 ・評価結果をレポートとしてまとめ、開発・設計チームに共有し、製品改良に貢献します。 ・最新の評価技術や業界トレンドを調査し、評価方法の改善や新たな評価項目の追加を提案します。 ・試験設備の保守・点検を行い、常に最適な状態で評価業務が行えるように維持管理します。 |
|---|---|
| 給与 | 月給263,000円～475,000円 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 8時30分～17時30分でございます。実働8時間、休憩1時間。週5日の勤務でございます。 《休憩時間》 ・お昼休憩は1時間でございます。 ・業務状況により休憩時間の調整が可能です。 《勤務の特徴》 ・残業はほとんどございません。 ・ワークライフバランスを重視できます。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 モータースポーツを熱くする、ハイパフォーマンスエンジン開発に関わる魅力的なお仕事です。 《具体的な内容》 ・レース用エンジンの設計、改良、実力評価をお任せします。 ・エンジンの潜在能力を引き出すため、解析や数値実験を行います。 ・試験データに基づき、改善策を立案・実行し、効果を検証します。 ・仲間と協力し、勝利というゴールを目指して開発に取り組みます。 ・国内外のレースに帯同し、技術面からチームを支えることもあります。 |
|---|---|
| 給与 | 月給290,600円～520,000円 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 8:30～17:30です。実働8時間、休憩1時間です。週5日勤務をお願いします。 《休憩時間》 ・お昼休憩は1時間ございます。 ・その他、適宜休憩も可能です。 《勤務の特徴》 ・残業はほぼありません。 ・週5日勤務で、安定収入が見込めます。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 モータースポーツの要となるパワーユニットを組み立てる、モノづくりへの情熱を活かせる、やりがいのあるお仕事です。 《具体的な内容》 ・レース仕様のバッテリー、モーター、エンジンといったパワーユニットを、手順書に従い丁寧に組み上げる作業です。 ・パワーユニットに使用する部品の簡単な加工もお任せします。専用機械の操作は先輩が丁寧に指導するので安心です。 ・完成したパワーユニットを出荷前に最終確認します。チェックリストを基に、問題がないかを確認する重要な作業です。 ・作業で使用する工具や設備のメンテナンスもお願いします。安全を最優先に、快適な作業環境を保ちましょう。 ・その他、部品の整理や清掃など、サポート業務もお願いします。チームワークで円滑な作業を目指しましょう。 |
|---|---|
| 給与 | 月給290,600円～520,000円 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 8時30分～17時30分です。実働8時間、休憩は1時間です。週5日勤務となります。 《休憩時間》 ・お昼休憩は1時間ございます。 ・その他、適宜小休憩も可能です。 《勤務の特徴》 ・残業はほぼありません。 ・週5日勤務で、安定収入が見込めます。 |
| お仕事内容 | 《お仕事の概要》 製造ラインで良質な製品づくりを担う、製造オペレーターのお仕事です。 《具体的な内容》 ・製造機械を操作・調整し、製品を丁寧に作り上げます。 ・製品に不備がないか、外観をチェックする検査を行います。 ・出来上がった製品を心を込めて梱包し、出荷の準備をします。 ・製造に必要な部品や材料の補充や在庫管理を行います。 ・作業スペースの清掃や簡単な機械のメンテナンスもお願いします。 |
|---|---|
| 給与 | 月給180,000円～300,000円 |
| シフト・勤務時間 | 《勤務時間》 9:00～18:00、10:00～19:00など、勤務地により異なります。 詳細は面接時にご案内いたします。週5日の勤務です。 《休憩時間》 ・お昼休憩は60分です。 ・午前・午後には短い休憩時間もございます。 《勤務の特徴》 ・週5日勤務のため、安定した収入を得られます。 ・勤務時間についてはご相談に応じます。 |
ジョブタウンは、ライフスタイルに合わせたフレキシブルな働き方を提供し、さまざまなお仕事を通してスキルアップをお手伝いします。軽作業や検品などの多様なスポットワークから、正社員や派遣社員の仕事まで幅広く掲載していきます。ジョブタウンで、あなたらしいお仕事を探しましょう。